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保施高速五分部通過“平安工地”考評

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  • 發(fā)布:2017-11-23
  • 作者:陳選秘孫明亞/報(bào)道
  •     11月20日,由第四直管部施工的S41維(西)永(德)高速公路保山至施甸建設(shè)項(xiàng)目,順利通過云南省“平安工地”建設(shè)考核,達(dá)標(biāo)等級B級。
        項(xiàng)目進(jìn)場后項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目總工、安全部長為副組長,各部門為成員的“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。在交科院對項(xiàng)目預(yù)考評后項(xiàng)目集中抽調(diào)技術(shù)骨干對項(xiàng)目部存在的問題提出整改意見,最終項(xiàng)目順利通過“平安工地”考評??荚u組對施工現(xiàn)場的漢村鋼筋加工場文明施工、整體形象給予了充分的肯定及認(rèn)可。
        通過本次“平安工地”考評,項(xiàng)目部對高速公路項(xiàng)目過程管控、痕跡資料收集、安全管理重點(diǎn)、平安工地”建設(shè)常態(tài)化有了更深刻的認(rèn)識。
        保施高速五分部2017年6月10日開工,主線K22+947.989—K27+510,全長4.562千米,聯(lián)絡(luò)線LK0+000-LK4+397.045,全長4397.045米。主線橋梁單幅計(jì)2892.5米,匝道支線橋長1608米??傆?jì)4500.5米。保場隧道左線K23+541.43—K24+445,長度905米。右線K23+540—K24+360,長度820米。隧道圍巖主要由Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主,地質(zhì)構(gòu)造主要以中風(fēng)化~強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r、泥灰?guī)r為主。涵洞13座,路基土石方:挖方210萬方、填方65萬方。


    陳選秘 孫明亞/報(bào)道

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